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动力站有哪些设计要点?

作者:华体会官方下载 时间:2021-05-10 00:43
本文摘要:大中型工厂通常设置各种动力站。动力站建筑筑分为供电、供热、供气车站,采购电站、锅炉房、煤气车站等,另一个是供氢、氧、乙炔、压缩空气的车站。 ①锅炉房和燃气站。在以煤为主要能源的工厂内,为了与水处理系统、煤炭输送系统、除灰系统合作,经常决定在工厂内附近运输干线的地方。大型锅炉房和燃气站的主要建筑多为三层,构建运煤、储煤、除灰的机械化。 锅炉室分为特煤层、运转层和灰层,气站分为运煤走廊、煤斗和操作室、再次发生炉和除渣室。

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大中型工厂通常设置各种动力站。动力站建筑筑分为供电、供热、供气车站,采购电站、锅炉房、煤气车站等,另一个是供氢、氧、乙炔、压缩空气的车站。

①锅炉房和燃气站。在以煤为主要能源的工厂内,为了与水处理系统、煤炭输送系统、除灰系统合作,经常决定在工厂内附近运输干线的地方。大型锅炉房和燃气站的主要建筑多为三层,构建运煤、储煤、除灰的机械化。

锅炉室分为特煤层、运转层和灰层,气站分为运煤走廊、煤斗和操作室、再次发生炉和除渣室。另外,锅炉室设有烟囱和除尘设施的煤气站室外设有静电除焦油、循环用水等设备和清洗塔、冷却塔。高压锅炉房和燃气站还不应采用防雷、防护设施。

②氢站、氧站、乙炔再次发生站、压缩空气站。在总平面配置中,这些动力站不应附近使用量小的工厂,以便瓶罐的运输或延长管道。

氢站、氧站、乙炔复燃站都有较小的火灾和爆炸危险性,因此氧站不应设置在乙炔复燃站和大气中废气可燃气体的车间绝对优势,乙炔复燃站不应设置在压缩空气站的劣势。这样的车站需要一定的安全距离。因为使用的原料主要是建筑物周围的空气,所以不能保持所在地区的空气清洁。

氧气站有制氧和灌瓶两部分,产量大的分为两个工厂。充气瓶台前设置高2米的防水墙,防止气瓶爆炸伤人。乙炔再次发生的车站一般是独立的国家建筑,产量小的可以和煤气现场分开,但是必须用实墙隔开,以利用屏蔽。压缩空气站有较小的振动和噪音,必须接近有防微振拒绝的工厂。

规模小(产量一般每小时1000立方米以上),可以贴在最初现场的一侧。这些动力站房一般使用单层,柱距尺寸大多为6米,跨度为12、15、18米平均。大中型车站设备多的情况下,可以设置检查用的小型单轨起重机。


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